1. Skeakelje earst de kaai oan 'e ON-posysje, skeakelje de wiper oan, en skeakelje dan de skeakel en kaai út;
2. Iepenje it stofdeksel oan 'e woartel fan' e wiperarm, en brûk de oerienkommende wrench of socket om de skroef los te meitsjen.It hoecht net hielendal los te wurden, salang't it draaid wurde kin;
3. Lûk it wisserblêd omheech en skodzje it sêft.Nei it wachtsjen op it losmeitsjen, set it wisserblêd yn 'e posysje dy't jo nedich binne, draai de skroeven oan en dekke it stofdeksel.
Earst fan alles, bepale de spesifike situaasje fan 'e wetter spray hoeke fan' e auto.Yn 't algemien is it it bêste om fan' e foarrút ôf te wykjen.(it boppeste ein dêr't de wiper kin wipe) sadat de bestjoerder in better sicht krije kin.tool, alles wat jo nedich hawwe is in needle.It is oan te rieden dat de eigner wat glês wetter sette foardat it oanpassen.
4 De operaasjeproseduere is ek heul ienfâldich.As de eigner fan de auto spesifyk kontrolearret hokker wettertút krom is, fyn dan de nozzle en jou de autoeigner in bytsje krêft.Omdat de lytse hoeke hat in grutte ynfloed op de nozzle.
5. Opmerking: As de auto eigner is fine-tuning, it moat in net-fontein, dus it is nedich om te foegjen glês wetter yn 'e tiid.Oars, it ynstrumint sil alarm.
D'r binne boarnen yn 'e wisserarmen, en de wissers brûke springen om druk út te oefenjen sadat de foarrút skjinmakke wurde kin as it skodde.Mar yn 'e rin fan' e tiid sil de maitiid âlder wurde en har elastyk ferlieze, dan sil de druk minder wurde en de wiper sil smoarch wurde.As de wiperarm-fjirder lykwols oerbelast is en de wiper hurd swaait, kin in abnormaal lûd foarkomme en kin de motor skansearre wurde.Spitigernôch, lykwols, de wiper earm spring druk is fabryk oantsjutte en kin net oanpast wurde troch himsels.As d'r in probleem is mei de wiper, befêstigje asjebleaft dat de hoeke korrekt is, as it it probleem fan 'e maitiiddruk is, kinne jo allinich de maitiid ferfange, of jo kinne de kratsjearm direkt ferfange.
Post tiid: Apr-29-2022